Jakten efter vraket


Jakten på Titanics vrak

Efter katastrofen talades det ganska omgående om att Titanic skulle bärgas. Först var det John Jacob Astors familj som ville att det skulle sänkas ner bomber vilka skulle spränga upp vraket så att kropparna flöt upp. Därefter har det kommit många galna idéer om hur man skulle få upp vraket. Idéerna har handlat om allt från att använda sig av enorma magneter till att använda heliumfyllda ballonger eller miljontals pingisbollar. Ett problem var dock att ingen visste exakt var vraket befann sig. Det gjordes genom åren ett antal försök att hitta vraket, men det dröjde enda till 1985 innan någon lyckades. Den kurs som hade angetts i Titanics nödmeddelanden var antagligen inte exakt. Det dröjde också många år innan det fanns tillräckligt modern teknik för att kunna lokalisera vraket.




Titanic : De sista bilderna av Robert Ballard och Ian Coutts.
Denna bok gavs ut 2009 och innehåller de färskaste bilderna av Titanics vrak som går att hitta.
Klicka här - Köp/Läs mer om boken på Bokus.




I slutet av 70-talet och i början av 80-talet gjordes flera expeditioner för att hitta vraket. Det rådde stora förväntningar och det fanns förhoppningar att Titanic skulle hittas hel och i perfekt skick. Det fanns t.om idéer om att bärga vraket, reparera det och sedan låta det avsluta sin jungfrutur till New York. Detta är ett tema som har tagits uppe i filmen Lyft Titanic från 1980, men också i en Kalle Anka-pocket under 80-talet. Det var första 1985 som vraket lokaliserades på 3800 meters djup. Många expeditioner har gjorts till vraket och expeditioner görs fortfarande ännu idag. Här är några av de mest kända:



Titanicskol
Kolbit bärgad från Titanics vrak.
Klicka här - Köp/Läs mer om bärgade kolbitar från vraket.


1985

1985 gav sig två expeditioner ut för att hitta vraket. Expeditionerna var ett samarbete mellan franska IFREMER och systerinstitutionen Woods Hole Oceanographic Institution i USA. Woods Hole leddes av marinologen Dr. Robert Ballard på fartyget Knorr. Robert Ballard skrev senare i sin berömda bok "Vi fann Titanic" att ett problem var att de inte visste ifall vraket överhuvudtaget fanns kvar. Det kunde ha sjunkit ner i bottensedimenten eller så kunde det ha försvunnit i den jordbävning som var i området några år efter att Titanic hade sjunkit. Expeditionen började med en sökning på koordinaterna 41° 46'N - longitud 50° 14'V som var de sista koordinater som hade uppgetts från Titanic. Sökandet var en långsam process där bottnen finkammades med en kamera som svävade ungefär 100 meter ovanför bottnen. För att finna vraket hade två små miniubåtar, Argo och Angus använts för att fotografera havsbottnen.



Titanics ångpannor
En av Titanics ångpannor filmad 1985.
© Dr. Robert D. Ballard, Woods Hole Oceanographic Institution.



Klicka här för att höra en ljudinspelning från när vraket hittades.

Efter flera dagars sökande fick besättningen på Knorr till slut upp bilder från vraket. Det första tecknet på att det var Titanic som hade hittats var en suddig bild av en av Titanics enorma ångpannor. Nyheten att Titanic hade hittats spreds snabbt över hela världen och diskuterades livligt i tidningar och TV under 1985. Vraket låg på positionen 41° 43'N - longitud 49° 43'V. Det var ca 15 kilometer sydost om den position Titanics telegrafister Phillips och Bride hade uppgett.



Titanics vrak funnet
Tidningsklipp från 1985.
© The Sun



1986

1986 återvände Ballard med en ny expedition till vrakplatsen för att undersöka vraket noggrannare. De första suddiga bilderna som hade tagits 1985 hade skapat en uppfattning bland experterna om att vraket var i mycket bra skick så förväntningarna var nu stora. Experterna menade att vraket borde vara i ett ganska eller kanske till och med mycket bra skick pågrund av det syrefattiga djupet. Med sig på den nya expeditionen hade Ballards grupp den specialkonstruerade miniubåten Alvin som klarade av det höga trycket på 4000 meters djup. Ubåten var liten, trång och rymde endast tre personer. I utrustningen ingick en radiostyrd kamera (en s.k. ROV = Remote Operated Vehicle, "fjärrstyrd farkost") som kallades Jason Junior.

Vid första dyket fungerade inte utrustningen som den skulle vilket gjorde att vraket missades med bara några meter. Vid andra dyket gick det dock bättre. När ubåten kom ner på 3800 meters djup dök vraket upp som en stor vägg framför ögonen på de tre männen i ubåten.



Skor hittade vid Titanics vrak
Ett par skor hittade på Titanics vrak.
© Dr Robert Ballard

Till stor fasa för alla Titanicintresserade i hela världen var vraket i mycket sämre skick än förväntat. Titanic hade delats mitt itu innan hon sjönk precis som många överlevande hade vittnat om. Det berodde antagligen på att de vattentäta luckorna var stängda endast i 6 sektioner. Fören blev snabbt vattenfylld, blev tung och sjönk snabbt medan akterdelen var fylld med luft och därmed hölls uppe längre. Dessa två krafter gjorde att fartyget bröts mitt itu strax innan det sjönk. De tunga ångpannorna och motorerna kan också ha haft en stor del i uppbrytandet. De två delarna av vraket ligger idag 500 meter från varandra på havets bottnen.

Under expeditionen 1986 hade Ballard svurit på att inte plocka upp några föremål vilket han inte heller gjorde. Han skrev i sin bok att frestelsen var stor då hela vrakområdet var fullt av föremål som hade fallit från vraket. Extra stor blev frestelsen när purserns kassaskåp hittades. Det gjordes ett försök att öppna det med hjälp av griparmarna på ubåten, men det visade sig fortfarande vara låst. När detta kassaskåp senare bärgades av en annan expedition visade det sig vara tomt. Överlevare hade sett pursern tömma kassaskåpet 1912 och stoppa föremålen i säckar.

Efter den första expeditionen till vraket började det framgå vad som hade hänt fartyget när Titanic sjönk. Den höga farten som hölls när fartyget skrapade mot isberget hade medfört att skrovet hade slitits upp. I svenska dagstidningar 1912 stod det att Titanic skulle ha klarat sig om hon hade byggts med svenskt stål som menades att det var mycket starkare än det brittiska. I själva verket skulle skrovet behövt vara en meter tjockt för att hålla vid kollisionen. Efter att Titanic hade börjat sjunka började hon sönderfalla snabbt på vägen ner mot bottnen. Detta på grund av trycket och luftbubblor inuti vraket. När vraket slog i bottnen så trycktes däcken i aktern ihop ovanpå varandra och skrovet trycktes ihop. Den förliga delen klarade sig dock lite bättre eftersom den redan var vattenfylld när den kom under ytan.



Lampa i Titanics vrak
Lampa inuti Titanics vrak och en likadan från Olympic.



1987

Fransmännen som hade varit med på expeditionen där Titanic hittades ville göra en expedition till vraket där det bärgades föremål. Ballard själv hade ju svurit på att inte plocka upp några föremål, men det fanns för många nyfikna människor som ville se saker från Titanic. Hundratals föremål bärgades under 1987 och visades i ett direktsänt TV-program. Detta tv-program sågs av miljontals tittare runtomkring i hela världen. Spänningen var som störst när ett kassaskåp skulle öppnas. Detta visade sig innehålla pengar och andra värdesaker. Under denna expedition kom fransmännen fram till nya rön om att Titanic skulle ha sjunkit på grund av en kolgasexplosion.



1991

År 1991 gav sig en rysk och kanadensisk expedition ner till vraket för att spela in en IMAX-film. Till sin hjälp hade de det ryska forskningsfartyget Akademik Mistislav Keldysh som även James Cameron använde under sina senare expeditioner. De använde också två ubåtar, Mir 1 och Mir 2 för att kunna undersöka vraket på nära håll. .



Miniubåten Mir nere vid vraket
Miniubåten Mir nere vid vraket.

Under expeditionen 1991 togs det inte upp några föremål, men totalt filmades 12 190 meter film till en dokumentär som fick namnet "Titanica". Dokumentären blev en stor succé med de bästa bilderna dittills från vraket.



1993

År 1993 hade ett amerikanskt företag med namnet RMS TITANIC INC fått bärgningsrättigheterna till vraket. Den första expeditionen leddes av amerikanerna George Tulloch och Arnie Geller. Under 15 dagar gjordes 15 dykningar och mer än 800 föremål togs upp. Dykningarna tog i genomsnitt 10-12 timmar. Med miniubåten Nautile gick det att både observera vraket samt plocka upp föremål med griparmarna som lades i en korg. Nautile är en av de få miniubåtarna som klarar att gå ner till 3800 meters djup. Den tog 7 år att konstruera och kostade 150 miljoner kronor. Nautile är byggd i titan och väger därför 18,5 ton vilket är förhållandevis lite med tanke på storleken och all utrustning. Ubåten är dessutom mycket lätt att manövrera och har en fjärrstyrd undervattenskamera (ROV), Robin, som är 80 cm lång. Robin styrs via en kabel på 70 meter och kan drivas in i mycket små utrymmen.



1994

År 1994 gjordes ännu en expedition av RMS TITANIC INC. Företaget hade då nyligen vunnit en domstolstvist om ensamrättigheterna till att bärga föremål från Titanic. För att få denna rättighet fick de lova att inte sälja några av de bärgade föremålen. Dock gjordes ett undantag när det handlar om att plocka upp och sälja kolbitar från Titanics pannrumm. Detta för att RMS Titanic INC skulle kunna finansiera sina expeditioner där varje dyk kostade 100 000 dollar. Kolbitar från Titanic finns att beställa genom att klicka här. Under denna expedition bärgades också en 2.5 ton pollare som idag finns att se på RMS TITANIC INC's kringvandrande utställning.



En eldstad inuti Titanic
En eldstad inuti Titanics vrak. © Discovery Channel.



1995

År 1995 skedde filmregissören James Camerons första expedition till vraket. Meningen var att filma vraket för att sedan kunna använda bilderna i den kommande Titanicfilmen. Under denna expedition togs de första riktigt bra bilderna från insidan av vraket. Det upptäcktes då att Titanic hade kvar mycket större delar av sin utsmyckning än experterna först hade trott. Till och med trä hade överlevt på vissa ställen.



1996

År 1996 planerade RMS Titanic Inc under ledning av George Tulloch att bärga en bit av Titanics skrov under en expedition som pågick mellan 1 - 30 augusti. Meningen var att bärga en sektion av C-däck där hytterna C79-C81 hade funnits.



Biten som skulle bärgas
Biten av Titanic som skulle bärgas.

Biten av skrovet hade tryckts loss när Titanic sjönk och låg nu lätt tillgänglig på bottnen. Lyftballonger skulle fyllas med diesel och föra upp biten till ytan. Flera kryssningsfartyg kom för att bevittna bärgningen och överlevarna Michel Navratil (1908-2001) samt Edith Haisman (1896-1997) var på plats för att bevittna bärningen som visades i medierna runt om i världen. Expeditionen stötte på många problem, men till slut började biten av vraket fara upp mot ytan. Mot slutet gick linorna av och biten föll ner på bottnen igen och bärgningen sköts på framtiden. Denna expedition gav också de första bilderna på Titanics skador från isberget. Med hjälp av sonarutrustning scannades leran som döljer största delen av Titanics för. Bilderna visade endast sex små tunna revor vilka var resultatet av kollisionen. Skadorna var sammanlagt en kvadratmeter stora. Nya teorier om hur Titanic hade sjunkit kom då fram.

Klicka här för att läsa en ny teori om hur Titanic sjönk

1997

Under denna expedition användes en ny sorts ljusanläggning som lyste upp Titanics vrak och gav upphov till de bästa bilderna av vraket hittills. Totalt togs ca 30 000 bilder.



Titanics för
Titanics för. Upplyst med ny lysutrustning.



1998

År 1998 gjordes den första direktsändningen från ett fartygsvrak. Delar av detta går fortfarande att se på Discoverys hemsida. Efter 10 månaders planering och med hjälp av 100 forskare var det tillslut dags. Sändningen skedde delvis från fartyget Ocean Voyager och bilderna kom från den fjärrstyrda undervattenskameran ROV Magellan. Styrningen skedde från ytan med hjälp av en 4 km lång fiberoptisk kabel.

Under samma expedition gjordes flertalet dykningar med ubåt till vraket och över 5 000 föremål bärgades. Under denna expedition bärgades till slut den 17 ton stora "the big piece" som efter ett försök 1996 hade fallit tillbaka till bottnen. Biten från skrovet skulle sedan analyseras av den stora gruppen forskare som deltog i expeditionen. Syftet var att testa den nya teorin om att isberget slet upp en mängd små revor i skrovet istället för en enda jättereva som forskarna tidigare hade trott.




År 1998 lyckades man till slut att bärga den stora biten från Titanics skrov.



Trycket vid Titanics vrak är så stort att vanlig dykning är omöjlig. För att kunna komma ner på sådana djup måste en specialubåt användas. En som användes under 90-talet var den franska miniubåten NAUTILE, som är utrustad med strålkastare och en kameraförsedd robot. Den har dessutom en griparm med vars hjälp upplockade föremål kan placeras i medförda korgar.


Ubåten Nautile




2001

Under 2001 gjorde James Cameron ännu en expedition till Titanic. Syftet var att överträffa bilderna från alla tidigare expeditioner och skapa en ny dokumentärfilm. Expedition gick ut med forskningsfartyget Keldysch och hela expeditionen följdes av ett filmteam som visade resultaten direkt på Internet. Efter den berömda Titanicfilmen från 1997 ville James Cameron återvända till vraket för att filma mer. Cameron var inte riktigt nöjd med det som han hade filmat år 1995 utan han ville gå ännu djupare in i vraket och ta ännu bättre bilder. Hans team utvecklade två nya fjärrstyrda ROV's med inbyggda kameror samt en ny ljusplattform för att lysa upp vraket. Resultatet blev bättre bilder från Titanics vrak än någonsin tidigare. Dokumentären visades på biografier i 3D och släpptes tillsammans med en väldetaljerad bok. DVD'n släpptes år 2004 och kan köpas på en länk längre ner på denna sida.

Klicka här för att läsa mer om expeditionen



2002

Under 2002 rapporterades det om ett företag som skickat ner turister i ubåtar till vraket vilket de betalat ungefär 300 000 kr för. På Encyclopedia-Titanica har det rapporterats om att ett brudpar gift sig nere i en ubåt strax ovanför Titanics för.



Modell över Titanics vrak
Vraket delades i två delar strax innan det sjönk.



2003

Under 2003 fanns det misstankar om att plundrare hade varit nere vid Titanics vrak och olagligt plockat upp föremål. Det pågick en het debatt i Titanicvärlden om detta.
Läs mer om de förmodade plundringarna här.



2004

Sommaren år 2004 återvände Robert Ballard, mannen som hittade Titanic, till vraket för en ny expedition. Under hösten 2004 återvände dessutom RMS Titanic Inc till vrakplatsen för att bärga fler föremål att ställa ut på sin kringresande utställning.
Läs mer om Robert Ballards expedition här.



2005

År 2005 återvände James Cameron till Titanic ännu en gång för att överträffa expeditionen från 2001. Resultaten blev förbluffande och Cameron lyckades ta ännu bättre bilder från inuti vraket. Han lyckades filma inuti hytter som var välbevarade, men höjdpunkten var när en ROV tog sig hela vägen in till de turkiska baden som visade sig vara i perfekt skick. En dokumentär om expeditionen har släppts på DVD.
Läs mer om expeditionen genom att klicka här.



2009

Robert Ballard har ännu en gång undersökt Titanics vrak. Denna gång gav han ut en ny bok som heter Titanic - de sista bilderna och med denna bok vill han förmedla att vraket är döende. Genom att jämföra vraket med hur det såg ut 1985 och hur det ser ut idag visar han på hur snabbt det bryts ner och hur lång tid Titanic har kvar innan hon försvinner helt. Boken innehåller många fina bilder på Titanics vrak och kanske blir detta verkligen de sista bilderna vi får se av Titanic.
Läs mer om boken genom att klicka här.





Vraket sönderfaller

Vraket ligger 15 meter ner i leran på havsbottnen. Det höga trycket har gjort att det förstörs snabbare, men den största orsaken till det snabba sönderfallet är alla djuphavsorganismer. Redan 1985 upptäcktes det att så gott som allt mjukt material som trä och tyg har försvunnit med några få undantag. Vissa djuphavsorganismer lever på järnet i vraket som då rostar mycket snabbt. Enligt beräkningar kommer vraket bara att existera i ytterligare 40-50 år innan det helt har sönderfallit till en hög med skrot. Vid en jämförelse med Britannics vrak så har Titanic klarat sig mycket sämre. Britannic ligger på sidan i Medelhavet på endast 120 meters djup där sönderfallet inte går lika snabbt. Det finns planer på att i framtiden göra om Britannic till ett undervattensmuseum för dykare och Titanicintresserade.

Titanics vrak
Idag ligger vraket på nästan 4000 meters djup.
(Målning © Ken Marschall från Madison Pressboken, The
Discovery of the Titanic. Bild Publicerad efter tillstånd.)



När Titanics vrak hittades 1985 blev katastrofen ännu en gång mycket omdiskuterad i media. Det tjugotal överlevande från katastrofen som fortfarande levde 1985 ville att vraket skulle lämnas i fred som en gravplats. USA antog då en lag att inga föremål fick bärgas från Titanic i ett vinstdrivande syfte. Några har valt att inte bry sig om denna lag med argumenten att vraket ligger på internationellt vatten och därför har USA inte rätt att bestämma över vrakplatsen. Andra klagomål har framförts på att de många expeditionerna har gjort att vraket sönderfaller snabbare. Ubåtarna landar på vraket som då tar skada och vid bärgning av föremål går vrakdelar samtidigt i sönder. Det mest kända exemplet på förstörelse var när RMS Titanic INC skulle ta loss telefonen från utkikskorgen och samtidigt råkade ha sönder utkikskorgen som lossnade helt från masten.



Titanics vrak
Klicka på bilden för att se hur Titanics vrak kommer sönderfalla.



Vraket idag

Sedan James Camerons lyckade expedition år 2005 har det inte varit så många expeditioner till vraket och inga direkta nyheter har heller framkommit. Många Titanicintresserade anser att vraket har undersökts tillräckligt och att allt finns dokumenterat på film eller har blivit bärgat för visning på museum. Andra personer hoppas på fler expeditioner till vraket och att det ska filmas ännu mer från inuti vraket eftersom det har visat sig vara mer välbevarat där. Sönderfallet av vraket har accelererat och jämför man hur vraket såg ut år 1985 med hur det såg ut år 2005 är det stora skillnader. Många delar har kollapsat varav gymnastiksalen numera är borta, men än så länge ser den berömda fören ut likadan som den gjorde den dag då vraket hittades.



Klipp från Titanics vrak
vrak.mpg - Klipp från vraket
10 sek - 500 kb


Bildgalleri - från vraket (49 bilder)         






Rekommenderad läsning



Titanic : De sista bilderna av Robert Ballard och Ian Coutts.
Denna bok gavs ut 2009 och innehåller de färskaste bilderna av Titanics vrak som går att hitta. Upptäckaren av vraket, Robert Ballard, bjuder här in oss till vrakspillrorna genom sina unika och näst intill ofattbara fotografier. Boken ger en fullödig redogörelse för Titanics historia, den samtid hon byggdes i och den olycksaliga förlisningen. Och vi blir varse att vraket snart kommer att vara ett minne blott.
Klicka här - Köp/Läs mer om boken på Bokus.




Ghosts of the Abyss

Ghosts of the Abyss
James Camerons bok om dyket till vraket 2001 är den mest intressanta Titanicbok jag har läst. Den innehåller över 200 bilder som aldrig tidigare har visats från Titanics vrak och är på 144 sidor. Du kan få köpa den för bara 164 kr genom att klicka här.
BOKUS - Beställ boken här.





The Discovery of the Titanic, Finding the Titanic av Dr Robert D. Ballard.
En mycket spännande bok. Den är skriven av mannen som upptäckte Titanics vrak. Den tar upp historien om hur man hittade vraket och är väldigt innehållsrik med hundratals bilder och otroligt mycket information om vraket. Denna bok rekommenderas verkligen för den som är intresserad av skeppsvrak och Titanic. Du kan få köpa den genom att klicka här. Det finns även fler böcker om Titanics vrak om du söker på Bokus genom att klicka här under.
Klicka här - Köp/Läs mer om boken på Bokus.




Return To Titanic av Dr Robert D. Ballard.
Denna bok är uppföljaren till boken ovanför. Här återvänder Robert Ballard till Titanic 2004 efter 19 år med ny avancerad utrustning för att ta nya tydligare foton och se hur vraket har förändrats genom åren. En mycket spännande bok som bör ingå i allas Titanicsamling.
Klicka här - Köp/Läs mer om boken på Bokus.




Rekommenderade filmer


GHOSTS OF THE ABYSS
Nya Titanicfilmen från 2004. En av de mest spännande filmer jag har sett. Man får se bilder från inuti Titanics vrak som ingen har sett på 90 år. Rekommenderas starkt. I Sverige finns den bara att köpa på länken här under.

Bildformat: Anamorphic widescreen
Region: 2
Pris: ENDAST 49 kr
Discshop - Klicka här för att beställa till specialpris




LAST MYSTERIES OF THE TITANIC
Nya Titanicfilmen från 2006. Uppföljaren till filmen ovanför. Du får se ännu fler hytter än vad man hann filma i Ghosts of The Abyss. Du får bland annat se hytten som Rose hade i Titanicfilmen samt de turkiska baden. En mycket spännande film där även en bonusDVD med en till Titanicdokumentär ingår. Klicka här för att läsa mer om filmen.

Bildformat: Anamorphic widescreen
Region: 2
Pris: ENDAST 139 kr. Fri Frakt.
Discshop - Klicka här för att beställa till specialpris




TITANICS HEMLIGHETER
När Robert Ballards expedition upptäckte vraket 1985 dröjde det inte lång tid innan den första vrakdokumentären var färdigställd. Titanics hemligheter är den första professionella dokumentären och är inspelad av National Geographic. Denna utgåva är med svenskt tal (Arne Weise).

Språk: Svenska
Region: 2
Pris: ENDAST 129 kr.
Discshop - Klicka här för att beställa till specialpris





Ska man bärga Titanic?



Se resultat


- Titanic Nordens källor?, © Copyright, Mikael L
Frågor ställs till,
Gå tillbaka till förstasidan